Найпоширеніший спосіб перешкоджання дронам, давайте подивимося!
2022-01-08
Безпілотники, чудовий винахід сучасної високотехнологічної зброї. З розвитком науки і техніки та безперервною зрілістю технологій БПЛА, БПЛА літають все вище і вище. У військах він в основному використовується для розвідки, нанесення ударів, спостереження, збору розвідданих та інших завдань. Серед них особливе значення мають розвідка та збір розвідувальних даних, які мають великий вплив на воєнну ситуацію. У цивільному використанні дрони в основному використовуються для виступів, патрулювання ліній електропередач, науково-технічної освіти, захисту сільськогосподарських рослин тощо.
Однак у спеціальних сценаріях застосування, таких як військове використання та виконання, необхідні методи перешкод, щоб протистояти чорним літаючим безпілотникам. Однак на відміну від цього
З точки зору людського фактора, найбільш типовими є ті контрзаходи на ринку боротьби з чорними польотами, які загалом заважають роботі дронів через перешкоди сигналу, перешкоди звукових хвиль, захоплення радіо тощо.
Перешкоди сигналу - наприклад, перешкоди GPS, певна потужність спрямованої радіочастоти виділяється на безпілотник, так що дрон, обладнаний системою позиціонування GPS, не може отримати точні дані координат, тому він може лише зависати в повітрі та коливатися від вітру. ;
Звукові перешкоди - головною метою атаки є гіроскоп, який несе дрон. Коли частота звукової хвилі відповідає її власній частоті, між двома сторонами виникне резонанс, який, у свою чергу, впливає на нормальну роботу гіроскопа, що призводить до порушення польоту дрона. Серйозно. Якщо так, це може призвести до аварії дрона;
Радіовикрадення – заглушуючи радіочастоту між дроном і пілотом, бере на себе контроль над дроном, змушуючи його затримуватися на місці, прямо падати або повертатися самостійно.
У той же час варто відзначити, що з платформи певного скарбу та певного сходу, можливо, ціна готової продукції деяких дронів-глушувачів дещо висока. Однак Сунь І, головний пілот-випробувач компанії БПЛА Університету Бейхан, сказав: «Деяке обладнання, що продається в Інтернеті, легко модифікувати або зібрати глушники сигналу, а деякі люди, які розуміються на технологіях, також можуть зробити їх самостійно, і вартість не висока. , як правило, десятки тисяч юанів. Це менше 10 000 юанів або 10 000 юанів. Оскільки всі знають діапазон частот GPS, достатньо придушити точку частоти, щоб дрон не міг прийняти сигнал».
З цієї точки зору, якщо свідомо заважати дрону, то іноді це дійсно «просто». Але для «легально літаючих безпілотників» це не має бути хорошою новиною.
На думку галузевих інсайдерів, з сучасної точки зору, техногенним засобам перешкод, які представляють інтерференційне обладнання, наразі неможливо запобігти технічними засобами. Однак, хоча запобігання ще не налагоджено, з точки зору загальної здатності «заборонити перешкоди», можна сказати, що БПЛА наразі мало досягли. Зрозуміло, що вже є компанії, які займаються розробкою GPS-приймачів, перешкод і модулів, які можуть запобігти заглушенню і обману GPS-сигналів БПЛА, а також успішно провели випробування БПЛА в повітрі.
Однак у спеціальних сценаріях застосування, таких як військове використання та виконання, необхідні методи перешкод, щоб протистояти чорним літаючим безпілотникам. Однак на відміну від цього
З точки зору людського фактора, найбільш типовими є ті контрзаходи на ринку боротьби з чорними польотами, які загалом заважають роботі дронів через перешкоди сигналу, перешкоди звукових хвиль, захоплення радіо тощо.
Перешкоди сигналу - наприклад, перешкоди GPS, певна потужність спрямованої радіочастоти виділяється на безпілотник, так що дрон, обладнаний системою позиціонування GPS, не може отримати точні дані координат, тому він може лише зависати в повітрі та коливатися від вітру. ;
Звукові перешкоди - головною метою атаки є гіроскоп, який несе дрон. Коли частота звукової хвилі відповідає її власній частоті, між двома сторонами виникне резонанс, який, у свою чергу, впливає на нормальну роботу гіроскопа, що призводить до порушення польоту дрона. Серйозно. Якщо так, це може призвести до аварії дрона;
Радіовикрадення – заглушуючи радіочастоту між дроном і пілотом, бере на себе контроль над дроном, змушуючи його затримуватися на місці, прямо падати або повертатися самостійно.
У той же час варто відзначити, що з платформи певного скарбу та певного сходу, можливо, ціна готової продукції деяких дронів-глушувачів дещо висока. Однак Сунь І, головний пілот-випробувач компанії БПЛА Університету Бейхан, сказав: «Деяке обладнання, що продається в Інтернеті, легко модифікувати або зібрати глушники сигналу, а деякі люди, які розуміються на технологіях, також можуть зробити їх самостійно, і вартість не висока. , як правило, десятки тисяч юанів. Це менше 10 000 юанів або 10 000 юанів. Оскільки всі знають діапазон частот GPS, достатньо придушити точку частоти, щоб дрон не міг прийняти сигнал».
З цієї точки зору, якщо свідомо заважати дрону, то іноді це дійсно «просто». Але для «легально літаючих безпілотників» це не має бути хорошою новиною.
На думку галузевих інсайдерів, з сучасної точки зору, техногенним засобам перешкод, які представляють інтерференційне обладнання, наразі неможливо запобігти технічними засобами. Однак, хоча запобігання ще не налагоджено, з точки зору загальної здатності «заборонити перешкоди», можна сказати, що БПЛА наразі мало досягли. Зрозуміло, що вже є компанії, які займаються розробкою GPS-приймачів, перешкод і модулів, які можуть запобігти заглушенню і обману GPS-сигналів БПЛА, а також успішно провели випробування БПЛА в повітрі.
Через розгул чорних літаючих безпілотників ринок «анти-чорних літаючих» поступово розпочався і знаходиться на правильному шляху. Згідно з «Anti-UAV Market Report», вперше опублікованому іноземними дослідницькими інститутами ринку Markets & Markets, аналітики прогнозують, що між 2017-2022 роками ринок анти-БПЛА буде зростати щорічно приблизно на 24%, а до 2022 року загальний ринок досягне 1,14 млрд доларів.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy